Conseil d'administration
du 22 octobre 2005

Présents : Thierry Henriot, Mael Duigou, Jean-pierre Journeau, Jean-patrick Guéritaud, Michel Pouzet, Dominique Chaignon, Jacques Rouilloux, Emile Robert, Bruno de La Monneraye, Paul Le Joncour.
Excusés : Philippe Basquin, Eric de Wolbock, Guy le Rhun, Mike Newmeyer, Armelle Le Camus, Bernard Cadoret, François Vivier
Le quorum est atteint est le Conseil d’administration peut délibérer valablement.

Projet de rassemblement sur la Loire :
Emile Robert était chargé de voir si ce projet était réalisable en septembre 2006
Il explique que les conclusions ne sont pas très favorables. En fin d’été, la Loire est au plus bas. La disponibilité de l’association « Loire pour Tous »escomptée pour organiser l’opération est aussi à cette époque très réduite. Sur la Loire, il y a de plus en plus de contraintes de sécurité qui amènent à avoir recours à des services rémunérés. Des endroits se privatisent aussi comme d’anciens campings municipaux ce qui complique les conditions d’accueil.
Il faudrait donc au moins envisager le rassemblement au printemps ce qui exclut une organisation sur 2006 car nous sommes déjà trop tard pour engager quoi que ce soit.
Imaginer cette organisation en 2007 au printemps c’est aussi venir en concurrence avec la Semaine du Golfe.
Divers sites ont été évoqués : La Rance, la Charente, La Dordogne,

Toulon 2007
Dominique Chaignon sur le sujet soumet au Conseil d’administration une proposition : celle d’organiser le rassemblement en 2007 à Toulon dans le cadre d’une étape des « Tall Ships » du 21au 24 juillet. Un appel à tous les voile-aviron sans distinction serait lancé et un programme d’animations organisé en conséquence.
Le Conseil d’administration accueille cette proposition très favorablement
Préparation de l’assemblée Générale
Elle aura lieu le dimanche 11 décembre au salon Nautique de 13 heures 30 à 17 heures 30 dans la salle 123 mise à disposition par la Fédération des Industries Nautiques.
Il y aura l’assemblée générale ordinaire suivie d’une assemblée générale extraordinaire qui aura pour objet de se prononcer sur la modification des statuts.

Modification des statuts.
Paul le Joncour rappelle qu’il y a pour la Fédération obligation de modifier ses statuts si elle veut un jour être agréée par le Ministre de la Jeunesse et des Sports et bénéficier des avantages de cette reconnaissance : obtention de fonds publics, reconnaissance de formations etc Les fédérations sportives doivent se conformer à certaines dispositions au moins sur les éléments essentiels notamment la composition de la fédération, la représentation des adhérents, l’expression des votes etc
Divers documents et textes ont été remis aux membres du Conseil d’administration pour que chacun se fasse une opinion sur cette question qui est complexe et demande à être bien préparée.
La réglementation précise que la fédération se compose d’associations, de licenciés à titre individuel et de membres donateurs et bienfaiteurs lesquels auront été agréés par le Conseil d’administration.
Les représentants des associations disposent d’un nombre de voix égal au nombre de licenciés qu’ils représentent..
Emile Robert, pilote de la Commission Statuts, soumet à la discussion ses propositions, lesquelles amènent diverses interventions. Un consensus est trouvé sur une fédération composée :
• d’associations de propriétaires ou gestionnaires de bateaux,
• de pratiquants à titre individuel,
• de membres bienfaiteurs ou donateurs. Ces derniers ne votent pas en assemblée générale.
La notion de collèges suivant le type de bateaux ne serait plus maintenue. Il est proposé de réserver au Conseil d’administration une proportion d’administrateurs : 2/3 pour les associations et 1/3 pour les pratiquants individuels.
L’adhésion. Chaque adhérent direct à la fédération, association ou pratiquant individuel réglera une cotisation d’adhésion fédérale. Les adhérents des associations et les individuels achèteront en plus une licence fédérale nominative dont le montant sera perçu par la Fédération. Tous les pratiquants devront être licenciés, la licence concrétisant un engagement à respecter les règlements fédéraux. Le montant de la cotisation d’adhésion et celui des licences individuelles seront fixés en assemblée générale, sur propositions du CA
L’avis majoritaire est que la fédération puisse récupérer au moins les montants qu’elle perçoit actuellement
La dénomination de la fédération :
Il y a la proposition de maintenir l’appellation actuelle et celle d’adopter « Fédération de Voile-Aviron » (FVA)
Une discussion s’instaure sur le sujet et chacun est invité à s’exprimer. La discussion close, il est procédé à un vote qui donne : 8 voix pour FVA. 1 contre, 1 abstention.
Il est demandé d’affirmer dans les statuts l’attachement de la fédé à la tradition et de trouver un sous- titre cherchant à souligner le côté marin, culturel voire écologique de la pratique.
La Commission Statuts devra mettre en forme le nouveau texte. C’est un gros travail. Emile Robert se propose de remettre une première version sous une semaine. Ce délai permettra une consultation de chacun avant l’assemblée générale.

La Formation.
Un document de synthèse sur le sujet a été remis à tout le Conseil d’administration. Il sera prochainement posté sur le site internet fédéral. Jean- Patrick Guéritaud, pilote de la ommission, et Dominique Chaignon expliquent la philosophie du projet et indiquent qu’ils vont remettre à chaque membre du Conseil d’administration la version détaillée du projet. Chacun sera invité à faire ses commentaires et le document finalisé sera soumis à un premier avis de la Jeunesse et Sports au cours de contacts personnalisés.
Le Conseil d’administration remercie et félicite la commission pour la qualité de son travail.

L’Atlantic Challenge.
Les épreuves de sélection ont donné les résultats suivants : 1. Profil pour l’Avenir (Dunkerque) 2. Volonté (Douarnenez) 3. Fille de Loire (Ancenis).
La réunion des délégués internationaux a lieu à Gênes en début novembre. On y connaîtra le nombre de bateaux français admis au challenge.
Paul le Joncour, délégué fédéral pour la France, se rendra à cette réunion. Le coût de son voyage en train (238 €) sera pris en charge par la FVAT.

Québec 2008.
Le projet avance et des détails précis seront prochainement disponibles. Un représentant du Québec sera présent en novembre à Gênes où la décision sera prise d’organiser à Québec soit la prochaine édition de l’AC, soit une réunion amicale internationale de yoles. Des contacts positifs sont pris, mais à confirmer, pour le transport maritime de 16 yoles au départ d’un même port européen. Dès que des informations précises seront disponibles, elles seront postées sur le site Internet

Calendrier 2006 : Juin : Cornwall .Juillet :Douarnenez
Chacun est invité à apporter au secrétariat les manifestions dont il pourrait avoir connaissance.

Prochain Conseil d’administration : le samedi 10 décembre au Salon Nautique

Thierry Henriot, Président
Paul Le Joncour, Secrétaire,