F.V.A.
FEDERATION VOILE-AVIRON
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Assemblée Générale du
6 Mai 2004 au Bono

Compte rendu

 
Après un mot de bienvenue, Thierry Henriot, président, rappelle l'histoire et les objectifs de la fédération. L’objet de la réunion est principalement d’informer, de recueillir les avis des pratiquants des bateaux voile-aviron et de débattre. Il invite les membres de l'assemblée à s'exprimer le plus largement.

Priorité à la Formation
Le premier intervenant, Yvon KERHERVE, de Rezé, fait part de son intérêt pour la fédération et de l'adhésion de sa structure à la FVAT. Il cherche à établir des contacts avec les autres associations. Le Centre Nautique Voile- Aviron de Rezé compte de 100 à 170 adhérents, 30 bateaux (Ilurs et seilles). Il développe la découverte de la navigation par un programme. La priorité est la formation. Il s'agit de :
- partage de connaissances
- transmission de savoir-faire
- apprentissage de la responsabilité et de l'autonomie.
Le centre a pris l'initiative de délivrer un "diplôme" interne à l'association. Elle est adhérente à la FFV mais estime avoir du mal à y trouver sa place. Yvon KERHERVE demande quelle est la position de la FVAT à ce sujet.
Réponses: Th. Henriot: Chacun est libre d'y adhérer. P. Le Joncour : On ne pourra ignorer la FFV, la FFSA ni les dispositifs administratifs français. Ce sera à notre mouvement d’y trouver sa place
Yvon KERHERVE termine en précisant que le président du club de Rezé (Emile ROBERT, CNSL) propose sa candidature au Conseil d’administration de la FVAT .

Jos FOUQUET, représentant l'Association Sociale et d'Insertion par le Sport (Angoulême) intervient ensuite. Il évoque son intérêt pour le développement de la formation. Il est habilité à valider des brevets professionnels voile- aviron, qualification de niveau IV Jeunesse et sports. Les candidats à ces brevets peuvent faire valoir la VAE (valorisation des acquis et de l'expérience).

Attirer les jeunes
Claude MARTINUZZI de Pornic a mis au point un nouveau bateau voile aviron. Il affirme qu'il est difficile de pratiquer la yole de Bantry dans le cadre scolaire, alors que sur le "multimono", cela lui paraît possible. Il fait part de la création du Junior Nautic Challenge (123 junior.org) qui a pour objectif de "capter" la jeunesse. Il souhaite participer à l'activité de la FVAT pour "conjuguer nos efforts".
Th. Henriot précise que les jeunes s'intéressent aux yoles de bantry et s'y inscrivent. Des projets sont possibles avec les lycées. Il faudrait éviter les cloisonnements.
L'âge des équipages est évoqué. P. Le Joncour précise que pour grandes yoles cela dépend de la maturité physique du jeune, en général entre 13 et 14 ans.
Mike NEWMEYER ancien directeur des Apprenticeshops aux USA indique que les yoles de Bantry sont utilisées là bas pour l’initiation de jeunes enfants de 8-10 ans, 2 par aviron, et cela marche bien.
Plusieurs personnes soulignent l'importance de la découverte pour les jeunes des bateaux traditionnels et de l'esprit qui s'y rattache. Cet esprit ne trouve pas dans les écoles de voile « classiques ».

La fédé pour qui ?
Viennent ensuite des questions sur le statut de l'adhérent : qui adhère?
Thierry Henriot indique que l’assemblée générale est prévue pour fonctionner par collège suivant le type de bateaux et que pour le moment, les statuts basent l’adhésion sur le bateau et sa capacité théorique d’équipiers. 10 € par équipier. Ces eux critères logiques en soi ne sont peut-être pas les plus appropriés par rapport à la réalité du monde voile-aviron, la conformité administrative et l’évolution de la fédération . Il est important dit-il de bien réfléchir sur le sujet. La volonté est avant tout de permettre à tout le monde d'adhérer sans frein inutile.
Alain BARRES (association de propriétaires de petits bateaux, La Rochelle) pense que ce sont des associations qui adhèrent.
P. Le Joncour précise que sur les 600 bateaux recensés, 375 appartiennent à des particuliers. C’est un collège essentiel qu’il faut accueillir dans la Fédération.

Relais entre pratiquants
Alain BRULE (propriétaire particulier d'un bateau VA au Bono) fait le constat que les occasions de rencontre sont rares en dehors des rassemblements. Il aimerait naviguer ailleurs et être accueilli par des navigateurs locaux (informations sur les particularités locales en matière de navigation, patrimoine, curiosités, spécialités…). De son côté, il est prêt à accueillir dans le même esprit. Les contacts peuvent se faire par internet, via un site ad hoc, sachant qu'il existe déjà un forum voile aviron (info de F. VIVIER).
Th. Henriot souligne qu'une telle démarche est bien dans l'esprit de la fédé et qu’il faut l’encourager
Formation- compétition
Le débat porte ensuite sur l'aspect sportif et la formation.
Un pratiquant de Villefranche met en cause le volet compétition et formation que préparerait la fédération et qui lui semble trop poussé .
Th. Henriot répond que la performance sportive n’est pas l'objectif de la fédé, l’objectif primordial c’est la pratique du bateau voile-aviron par le plus grand nombre en commençant par les jeunes qui sont l’avenir du mouvement . Et les jeunes on le sait ne sont pas insensibles aux challenges, à la compétition. C’est d’ailleurs cet esprit qui a fait le succès de l’ Atlantic Challenge et du Défi Jeunes Marins. .L’apprentissage et la maîtrise de la navigation peuvent donc passer par cette approche mais ce n’est pas la seule.
Reste, en tout état de cause, qu’il faut prendre en compte et assurer la qualification des chefs de bord, moniteurs que l’Administration : Jeunesse et Sports, Action sanitaire et sociale etc exige pour encadrer les jeunes. La formation de ces cadres doit absolument être assurée sinon c’est tout un pan de la jeunesse que la pratique du Voile-aviron ne pourra toucher.
J.P. Guéritaud précise que les scouts marins ont déjà obtenu la reconnaissance d'une formation pour encadrer des jeunes.
Marco Felez de Redon évoque la création d'un répertoire de compétences (rencontres Patrimeau) qui pourrait être mis en réseau.

Dénomination, affiliation
Alain BARRES dit que le sigle choisi n’est pas bon. La présence du T final est restrictive car des gens peuvent à l'avenir inventer d'autres bateaux.
Th. Henriot signale que le débat reste ouvert pour trouver une appellation qui convienne à tous et invite les participants à faire des propositions sur le forum. La suggestion est la même en ce qui concerne l'affiliation éventuelle à une Fédération nationale. Le forum est un moyen de recueillir les propositions et avis. Aucune orientation ne peut être prise aujourd'hui.
M. François LELIEVRE de l’association Canotage de France à Rezé rappelle qu'il existe déjà des fédérations sportives et que le Ministère de la Jeunesse et des Sports n'est pas très ouvert à la création de nouvelles fédérations. Les fédérations sportives ont besoin de développer le volet culturel. Il faudrait peut-être négocier une place à la FFV pour favoriser cet aspect. Il précise ensuite qu'il est "allergique " au terme traditionnel : il s'agit de " construction intelligente et économique à valeur sportive et culturelle ". Enfin, il fait remarquer que les rassemblements informels posent la question des responsabilités (assurances)

Un grand rassemblement Voile-aviron
Au terme des échanges , Bernard Cadoret évoque l'idée de créer un événement fort et rassembleur, moins lourd que les grands rassemblements que l'on connaît. Il s’agirait de réunir l’ensemble des voile-aviron dans une opération uniquement à leur intention. Ce serait l’occasion de les faire naviguer ensemble dans une ambiance conviviale, de les faire se connaître, de mettre en évidence leurs points communs Cette proposition reçoit un accueil très favorable.

Avant de clore la séance, le président invite les participants à faire acte de candidature au C.A. Il précise que ces personnes seront intégrées de plein exercice au Conseil d’administration. Ce dernier aura maintenant , entre autres, pour tâche de prendre en compte les remarques, propositions émises au cours de l’assemblée et de les traduire dans les statuts lesquels seraient modifiés au cours de l’assemblée générale extraordinaire prévue en fin d’année au Salon Nautique de Paris.

Les candidatures recueillies sont les suivantes :

Jos FOUQUET
45, boulevard Denfer Rochereau 16000 Angoulême
Tél :05 45 95 45 41 courriel : jnicfouquet@aol.com
Mike NEWMEYER
IPFA 71,rue Gautier Bellevue 45550 MONTOIR DE BRETAGNE
Tél 02 40 90 46 27 courriel : elisabeth.newmeyer@wanadoo.fr
Emile ROBERT
Centre Nautique de Sèvre et Loire Rue Codet Trentemoult 44400 REZE
Tel : 02 40 13 13 57 courriel : robertthiberge@free ;fr
Jacques ROUILLOUX
Les Corcheries 50510 CERENCES
Tel 02 32 36 23 08
François VIVIER
7, rue des courtils 44380 PORNICHET
Tél :02 28 54 97 86 Courriel :francois@vivier.info de Pornichet

Compte rendu : Armelle Le Camus, Paul Le Joncour

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